Automobilių stovėjimo aikštelės nesiruošia tobulinti tvarkos (všį atsakymai į miestiečių pasiūlymus)
„Kas vyksta Kaune“ - tai miesto bendruomenės informacijos šaltinis, kurio pagalba nuo 2009-ųjų skleidžiama įvairi informacija miesto gyventojams, Kaune negyvenantiems, bet jam prijaučiantiems, taip pat keliamos aktualios temos, su kuriomis susiduriame mes, gyventojai ir miesto svečiai. Man, kaip kauniečius vienijančio portalo redaktoriui, kurio pagrindinė idėja yra pilietinės žiniasklaidos sklaida, nesmagu, jei mieste vyksta negeri dalykai ir jų nieks iš esmės nesiruošia spręsti, todėl pasinaudoję interneto mums suteikta galia viešinti informaciją, pradedame informacijos skleidimo kampaniją, kuria sieksime supažindinti su mįslinga miesto politikų priimta ir Všį „Automobilių stovėjimo aikštelės“ vykdoma tvarka teikiant vietinės rinkliavos už automobilių stovėjimą paslaugą.
Matydamas, kaip Všį „Automobilių stovėjimo aikštelės“ teikia rinkliavos paslaugą, kiek kiekvieną dieną sulaukiame nusiskundimų iš žmonių, pasiūlėme miesto bendruomenei surašyti pasiūlymus ir pastabas apie teikiamą paslaugą. Jas surinkę, parengėme oficialų raštą ir pristatėme tiek į miesto savivaldybę, tiek į všį. Po mėnesio nesulaukę atsakymo į pateiktus pasiūlymus, pateikėme pakartotinį raginimą atsakyti ir išspręsti su parkavimu susįjusias problemas ir galų gale, praėjus kiek daugiau nei 3 mėnesiams, gavome atsakymą. Jo nekomentuosiu, tiesiog kviečiu visus „Kas vyksta Kaune“ skaitytojus, kam aktuali ši tema, susipažinti su miesto bendruomenės pateiktais klausimais ir pasiūlymais, kaip tobulinti rinkliavą, bei atsakymais, kuriuos pateikė valstybės tarnautojai, galimai darantys pažeidimus, turinčius nusikaltimo požymių.
DĖL 2012-07-05 GAUTO RAŠTO
Atsakydami į Jūsų pakartotinį prašymą, visų pirma pateikiame bendrą informaciją, kad Lietuvos Respublikos (toliau - LR) Rinkliavų įstatyme nustatyta, kad „vietinė rinkliava - savivaldybės tarybos sprendimu nustatyta privaloma įmoka, galiojanti tos savivaldybės teritorijoje" (2 str. 3 d.). LR Vietos savivaldos įstatyme yra numatyta, kad kiekviena savivaldybė turi LR Konstitucijos laiduotą savivaldos teisę ir per įstatymo numatytas funkcijas turi teisę savarankiškai nusistatyti vietines rinkliavas bei jų įgyvendinimo tvarką, todėl skirtingose savivaldybėse ši tvarka gali skirtis. „Savivaldybės tarybos sprendimai dėl vietinių rinkliavų ir mokesčių, taip pat savivaldybės tarybos sprendimais patvirtintos taisyklės, už kurių pažeidimą įstatymai numato administracinę atsakomybę, galioja visoje savivaldybės teritorijoje ir jų laikytis privalo visos institucijos, įstaigos, įmonės ir gyventojai, taip pat į savivaldybės teritoriją atvykę kiti fiziniai ir juridiniai asmenys" (54 str. 4 d.).
Atkreiptinas dėmesys į tai, kad vietinė rinkliava nėra paslauga. Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas savo 2011 m. rugpjūčio 29 d. nutartyje (bylos Nr. A756-2267/2011) yra išaiškinęs, kad „vietinė rinkliava nėra sutartinio pobūdžio mokėjimas ir ji reglamentuojama viešosios, o ne privatinės teisės normomis. Dėl rinkliavų ir jų dydžio nesitariama." „Vietinės rinkliavos samprata (skirtingai nuo valstybinės rinkliavos) nėra kaip nors siejama su atlygiu už teikiamas paslaugas, todėl aiškinant ją sisteminiu teisės aiškinimo būdu, vietinė rinkliava yra savivaldybės tarybos nustatyta įmoka už teisę atlikti tam tikrus veiksmus, t. y. esminis vietinės rinkliavos elementas - įmokos už savivaldybės tarybos suteikiamą teisę, o ne įmokos už teikiamas paslaugas nustatymas" (2005 m. spalio 18 d. nutartis administracinėje byloje Nr. Al 1-574/2005, 2010 m. lapkričio 22 d. nutartis administracinėje byloje Nr. A662-1354/2010).
VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" yra juridinis asmuo Kauno miesto savivaldybės tarybos sprendimu įgaliotas rinkti vietinę rinkliavą už naudojimąsi tarybos nustatytomis vietomis automobiliams statyti ir vykdyti šios rinkliavos mokėjimo kontrolę. VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" nėra pelno siekianti organizacija. Surinkta rinkliava įskaitoma į Kauno m. savivaldybės biudžetą (LR Rinkliavų įstatymo 16 str. 2 d.). Kauno miesto savivaldybės taryba sprendžia dėl biudžeto panaudojimo ir skirstymo. VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" yra skiriamos lėšos atlikti funkcijoms, numatytoms įstaigos įstatuose, arba tikslinės dotacijos su nurodyta paskirtimi. Mūsų įstaiga negali apsiimti vykdyti jai nepriskirtų funkcijų (pvz., gatvių dangos tvarkymas, sniego valymas, medžių genėjimas stovėjimo aikštelėse ir pan.), tai nepriskirtina įstaigos kompetencijai.
ATSAKYMAI:
1) Tinkamai prižiūrėti ir pažymėti mokamo stovėjimo vietas - Kaune parkavimo vietos tik ne daugelyje zonų yra tinkamai sužymėtos. Vietos nepažymėtos net baltomis linijomis, parkavimo vietose stūkso kelmai ir tt. Kai kuriose vietose, įvedus zonų ženklus, dingo papildomos lentelės, nurodančios, kaip reikia statyti automobilius, dėl to vairuotojai juos stato kaip nori (ypač vakaro metu Rotušės aikštėje). Gyventojai taip pat praneša, kad kai kuriose vietose pakeitus zonas, nebuvo pakeistos informacinės lentelės ant mokėjimo aparatų, kas taip pat klaidina gyventojus.
1. Kauno miesto savivaldybės tarybos 2012 m. vasario 23 d. sprendimu T-62 „Dėl vietinės rinkliavos už naudojimąsi nustatytomis Kauno miesto vietomis automobiliams statyti nuostatų ir Kauno miesto vietų, kuriose renkama ši rinkliava, sąrašo patvirtinimo" (toliau - „Nuostatai") apmokestintos teritorijos kelio ženklais iš esmės yra sužymėtos tinkamai, tačiau, deja, dažnas vairuotojas nepakankamai gerai išmano Kelių eismo taisykles, nesupranta ženklo „Mokama stovėjimo zona" (kelio ženklas Nr. 541 su papildoma lentele Nr. 840) reikšmės, galiojimo teritorijos (nepaisant to, kad prie įvažiavimų į mokamas zonas stovi papildomi informaciniai stendai). Sis kelio ženklas galioja „visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už ženklo", jo galiojimo nenaikina sankryža. Ženklo galiojimą nutraukia tik ženklas Nr. 544 „Stovėjimo zonos pabaiga". Ženklinimo linijos ant kelio dangos ne visur yra pažymėtos arba yra nusitrynusios, todėl blogai matomos. Jei savivaldybės taryba skirs lėšas šiam tikslui, automobilių stovėjimo vietos bus paženklintos. Kiti punkte minimi atvejai (kelmai parkavimo vietose, kaip kad kelio dangos tvarkymas - aptarta aukščiau), nepriskirtini VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" kompetencijai.
Paminėtina, kad „Nuostatuose" nustatyta, kad statydamas automobilį transporto priemonės valdytojas privalo laikytis kelio ženklų, nustatančių stovėjimo būdą, arba vadovautis darbuotojo nurodymais (19 p.). Savo ruožtu, Kelių eismo taisyklės nustato, kad eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu (4 p.), transporto priemonių valdytojai privalo visada kelyje elgtis taip, kad nesukeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams ir nesudarytų kliūčių eismui (28 p.). Jei transporto priemonių valdytojai elgtųsi taip, kaip numatyta minėtuose teisės aktuose, vietų automobiliams statyti ženklinimo nereikėtų ir tuo pačiu būtų sutaupomos biudžeto lėšos.
2) Diegti TIK VISUS MOKĖJIMO būdus priimančius parkomatus - Pastebėta, jog naujai įrengtose zonose pastatomi aparatai, kurie nepriima išankstinio parkavimo kortelių, kurias platina viešoji įstaiga, teikianti šią paslaugą. Miestiečiai, nors ir turi kortelę, kai kuriose vietose tampa įkaitais, todėl turi būti sudarytos vienodos galimybės atsiskaityti nepriklausomai nuo parkavimo vietos.
2. Mokėjimo automatai yra priimantys tik mokėjimo korteles, tik grynuosius pinigus arba mišrūs - priimantys abu mokėjimo būdus. Jei randate vienos rūšies automatą, kitas, esantis netoliese, paprastai priims kitos rūšies mokėjimą. Atkreiptinas dėmesys, kad kaip numatyta „Nuostatuose", yra įvairūs mokėjimo būdai, kuriais galima sumokėti vietinę rinkliavą: galima atsiskaityti mokėjimo kortele, grynaisiais pinigais, mobiliuoju telefonu siunčiant trumpąją žinutę arba automobilio stovėjimo bilietais, taip pat galima įsigyti mėnesinius, metinius bilietus. Šiais metais bus įdiegtas dar vienas mokėjimo būdas - bus galima atsiskaityti ir bankinėmis kortelėmis. Nėra būtina prisirišti prie vieno mokėjimo būdo - būtent mokėjimo kortele. Atsakingas vairuotojas turi pasiruošti bent dvi vietinės rinkliavos mokėjimo priemones, nes, pvz., mokėjimo automato gedimas neatleidžia nuo prievolės sumokėti vietinę rinkliavą („Nuostatų" 16 p.).
Atkreiptinas dėmesys į tai, kad mūsų įstaiga platina ne tik mokėjimo korteles, bet ir automobilio stovėjimo bilietus, kuriais apmokėti automobilio stovėjimą galima neišlipant iš automobilio, iš anksto ir bet kuriuo paros metu. Įvažiuojant į mokamos zonos teritoriją, prie kiekvieno įvažiavimo stovi mokėjimo automatai, prie kurių galima sustoti, įsigyti mokėjimo bilietą ir tuomet važiuoti toliau, susirasti parkavimo vietą - taip yra patogiau negu sustojus ieškoti mokėjimo automato.
3) Bendravimo kultūros su interesantais tobulinimas - Daugelis žmonių, susidūrę su parkavimu Kaune, kaip pagrindinę problemą mini viešojoje įstaigoje "Automobilių stovėjimo aikštelės" dirbančio personalo kvalifikaciją teikti tokio pobūdžio paslaugą. Tiek gatvėje dirbantys kontrolieriai, tiek kontoros prevencijos administratoriai peržengia visas padorumo ribas žmogų padarydami nusikaltėliu, o vėliau pasiūlydami panaikinti nuobaudą ir prevenciškai už 30 ar 60 Lt susitaikyti.
3. Dar kartą atkreiptinas dėmesys į tai, kad vietinė rinkliava nėra paslauga, o į įstaigą kreipęsi asmenys, gavę pranešimus apie kelių eismo taisyklių pažeidimą, yra laikomi ne klientais, o galimais pažeidėjais. Pažeidėjai beveik visuomet yra nepatenkinti pažeidimą nustačiusiu, užfiksavusiu subjektu, nepaisant to, kad darbuotojai elgiasi dalykiškai, korektiškai. Daugumai pažeidėjų darbuotojas atrodys geras nebent tuomet, jei nevykdys savo pareigų arba atliks jas aplaidžiai, sudarydamas sąlygas išvengti atsakomybės. Tačiau pasitaiko ir geranoriškų, mandagių žmonių, kurie padėkoja už suteiktą informaciją, už galimybę pasinaudoti prevencine priemone išeidami palinki „geros dienos" ir pan. (daugiau žr. 5 punktą). Visgi daugelis žmonių kreipdamiesi į VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" darbuotojus elgiasi nemandagiai, šaukia, išreiškia savo neigiamas emocijas, net nesiklausydami perteikiamos informacijos ir prisidengdami pseudo- humanizmu nori, kad jiems būtų padedama išvengti atsakomybės dėl padaryto pažeidimo. Dauguma žmonių „žmoniškumo" sąvoką suvokia taip, kas jiems patogu, malonu, naudinga, kai toleruojamas jų aplaidumas, neatsakingumas, neatidumas ir kitos ydos. Jų supratimu, tai yra „žmoniška". Gyvename teisinėje valstybėje ir VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" darbuotojai privalo vadovautis įstatymais ir kitais teisės aktais, apibrėžiančiais jų kompetenciją ir vykdomas funkcijas. Įstatyme nėra numatyta sankcija „įspėjimas" dėl fiksuojamų pažeidimų. Įstatymų leidėjas, išleisdamas būtent tokias nuostatas, nemanė, kad užtektų įspėjimo dėl šių pažeidimų arba tai, kad būtų kokių nors priežasčių, leidžiančių pateisinti padarytą pažeidimą.
Darbuotojų veiksmus, atliekant darbo funkcijas, vertina teismas, vertindamas įrodymus. Teismas iki šiol nėra priėmęs nutarties dėl netinkamų VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" darbuotojų veiksmų.
4) Tinkamai įrengti naująsias senamiesčio ir klinikų zonas - Kauniečiai ir miesto svečiai itin nepatenkinti naująja įvesta zonų tvarka. Problema būtų išspręsta, jei visose senamiesčio gatvėse būtų pastatyti apie mokėjimą informuojantys ženklai, vietos pažymėtos. Atsižvelgiant į kilusį nepasitenkinimą, siūlome pažymėti ir tinkamai įrengti mokamo stovėjimo vietas (pastatyti parkomatus, kurie nuo mokamo parkavimo vietos būtų ne toliau kaip per 100 metrų, pastatyti informacinius ženklus, kur rasti artimiausią mokėjimo aparatą, jei jo nėra parkavimo vietoje)
4. „Zonų tvarką" priėmė Kauno m. savivaldybės taryba anksčiau minėtu sprendimu. VŠĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" neturi juridinės galios spręsti tokių klausimų savarankiškai, tai savivaldybės tarybos funkcija. Daugiau žr. 1 ir 7 punkte.
5) Ant pranešimo apie pažeidimą pateikti informaciją užsienio kalbomis - Į Kauną atvykę turistai, radę raudoną lapelį, nesupranta, tai reklama, ar kvietimas į renginį, ypač tuomet, kai pamato visą aikštelę tokiais bilietais apdailintą. Užsieniečiai taip pat privalo atsakyti už parkavimo taisyklių pažeidimus, tačiau jie to negali padaryti, nes jie nesupranta, nei kas ten parašyta, nei kur kreiptis. Galimi variantai: pateikiamas trumpas esminis tekstukas ir anglų, rusų kalbomis.
5. Mokėjimo automatuose infomacija yra pateikiama lietuvių, anglų, vokiečių, prancūzų k. Pažymėtina, kad su užsieniečiais problemų neturime, nesame iš jų girdėję Jūsų minėto nusiskundimo. Užsieniečiai paprastai elgiasi labai tvarkingai, mandagiai ir atsakingiau negu Lietuvos piliečiai. Jeigu visgi gauna pranešimą apie pažeidimą, geba susirasti Kontrolės skyrių bei labai geranoriškai ir džiaugsmingai pasinaudoja prevencine priemone.
6) Elementari pagarba klientui - Pranešimą apie pažeidimą gavęs žmogus kartais sureaguoja, kad tai būtų gyvenimo galas. Taip nėra, tačiau liūdna matyti verkiančias moteris, kurias nubaudžia žaliukai ir verčia nusipirkti prevencinę priemonę, kurios žmogui niekada daugiau neprireiks, nes jis vengs važiuoti į Kauną su automobiliu žinodamas, jog čia klesti savivaldybės prižiūrimas paprastų žmonių reketas.
6. Neaiškiai suformuluotas punktas. Dėl „klientų" ir pagarbos jau minėta 3 p. Dėl „vertimo" pirkti prevencinę priemonę žr. 8 p.
7) Mokamose zonose prie Kauno Klinikinės ligoninės padaryti nemokamą parkavimą tiems žmonėms, kurie būna užsirašę pas gydytoją bei turi taloną - Mokamose zonose prie Kauno Klinikinės ligoninės padaryti nemokamą parkavimą tiems žmonėms, kurie būna užsirašę pas gydytoją. Ta prasme, kad turint taloną pas gydytoją būtų duodamas ir kitas talonas - šitam parkavimui. Jame galėtų būti laikas kada žmogus užsirašęs pas gydytoją ir preliminari jo buvimo Klinikose trukmė arba kažkas panašaus... Galima įvairių variantų prigalvoti. Bet čia viena aišku - žmonės į Klinikas važiuoja ne dėl to, kad jie to NORI! O dėl to, kad jiems ten REIKIA! Reikia atskirti kur parkavimas kokiam centre ar senamiestyje ale prabangos parkavimas ar parkavimas dėl to, kad arčiau mašina pasistatyti... Skirtumas tas, kad čia sveikus žmones apmokestina. O Klinikose – ligonius.
7. Pagal erdvės ir laiko principą teisės aktai galioja visiems, visur ir visada, nebent pačiuose teisės aktuose būtų nustatyta kitaip. VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" nenustato mokamų teritorijų, jų ribų, negali nepaisyti savivaldybės tarybos sprendimo, kuriuo buvo nutarta apmokestinti Jūsų minimą teritoriją. Su pasiūlymu prašome kreiptis į Kauno miesto savivaldybės tarybą įstatymų nustatyta tvarka. Siūlytina atsižvelgti į tai, kad apmokestinus gatves ir teritorijas vietine rinkliava už naudojimąsi vietomis automobiliais statyti, tiek eismo sąlygos, tiek tose teritorijose gyvenančių ir dirbančių asmenų gyvenimo kokybė ženkliai pagerėja.
8) Prevencinis susitaikymas - legalizuotas reketas - Žmogus, padaręs kelių eismo pažeidimą (mokamo stovėjimo ženklo nepaisymas) įsigijęs savivaldybės platinamą prevencinę priemonę už 30 ar 60 Lt išsiperka duomenų apie pažeidimą perdavimą policijai. Taip savivaldybės viešoji įstaiga nuslepia kelių eismo dalyvio padarytą pažeidimą. Įdomiausia tai, kad jis susitaikyti gali kelis kartus per per savaitę, o gal ir parą. Taip savivaldybės prižiūrima viešoji įstaiga nuslepia Kauno vairuotojų daromus pažeidimus, o pareigūnai neturi visos informacijos apie vairuotojo padarytus pažeidimus.
8. Informuojame apie prevencinių priemonių taikymo tvarką. Asmuo, gavęs pranešimą apie kelių eismo taisyklių pažeidimą, turi du variantus:
1) Per 10 darbo dienų nuo pranešimo gavimo, kreipiantis į VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" Kontrolės skyrių, galima pasinaudoti prevencine priemone - įsigyti 60 Lt vertės elektroninę mokėjimo kortelę arba automobilio stovėjimo bilietų už tą pačią sumą. Tokiu atveju administracinio teisės pažeidimo bylos teisena nėra vykdoma. Neįgaliesiems, pensininkams, nėščioms moterims ar esant kitiems, išskirtiniams, atvejams prevencinė priemonė gali būti sumažinta iki 30 Lt. Prevencinių priemonių taikymą reglamentuoja Administracinių teisės pažeidimų kodekso (toliau - ATPK) 6 str., „Nuostatų" 43 str. bei 2011-04-04 VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" direktoriaus įsakymas Nr. 11A-25 (toliau - „Įsakymas"). Dėl prevencinių priemonių taikymo kiekvienu atveju sprendžiama atskirai („Įsakymo" 8 p.). Kad būtų galima taikyti prevencines priemones, privalo būti ATPK 31 str. numatytos atsakomybę už pažeidimą lengvinančios aplinkybės: kaltininkas pripažįsta padaręs pažeidimą, nuoširdžiai gailisi ir atlygina padarytą žalą (vietos, kur padarytas pažeidimas 1 vai. automobilio stovėjimo kaina). Galutinį sprendimą dėl prevencinių priemonių taikymo priima Kontrolės ir analizės skyriaus vadovas (ar jo pavedimu kitas darbuotojas), vadovaudamasis įstatymais ir teisine sąmone, įvertinęs įrodymus pagal savo vidinį įsitikinimą (ATPK 257 str.).
2) Kitu atveju asmeniui pagal automobilio registracijos vietą bus atsiųstas protokolas dėl padaryto administracinio teisės pažeidimo. Šis pažeidimas užtraukia baudą nuo 80 iki 140 Lt (ATPK 1245 str.).
Pažymėtina, asmenys nėra verčiami, kaip teigiama Jūsų rašte, pasinaudoti prevencine priemone. Jiems yra suteikiama informacija apie tokią galimybę - ji yra kontrolės skyriaus patalpose akivaizdžiai matomoje vietoje iškabinta, taip pat apie tai informuoja atsakingas darbuotojas. Asmenys, gavę pranešimus, savanoriškai gali apsispręsti ir pasirinkti jiems tinkamesnį variantą.
9) Parkavimo zonų spalvos nesuderintos su kitų miestų zonomis - Kaune įvedus naujas zonas (geltonąją ir pakeitus mėlynąją) visiškai išsiskyrė zonų žymėjimo logika pagal kitus miestus. T.y. viename mieste esanti zonos spalva turi visai kitokią reikšmę nei kitame mieste. Naujos zonų spalvos ir keičiama buvusi tvarka neatsižvelgiant į tai, kaip patogiau vartotojams ir paslaugos naudotojams, o žiūrima, tik kaip įstaigai pakeisti mažiau ženklų ar patirti mažiau išlaidų, tačiau tai prasilenkia su vieningos ir aiškios logikos kūrimu. Gyvename ne tik Kaune, važinėjame ir parkuojamės ir kituose Lietuvos miestuose.
9. Kaip minėta, savivaldybių tarybų nustatyta vietinės rinkliavos tvarka skirtingose savivaldybėse gali skirtis. VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" neturi kompetencijos nustatyti mokamas zonas, jų ribas, spalvas ir kt. Tai yra Kauno miesto savivaldybės tarybos prerogatyva. Prašome reikšti pageidavimus savivaldybės tarybai įstatymų nustatyta tvarka.
Darytina išvada, kad Jūsų teiginiai daugeliu atveju yra niekuo nepagrįsti, deklaratyvūs, problemos išgalvotos, siūlymai socialiai žalingi, prieštaraujantys vietinės rinkliavos mokėjimo tikslams („Nuostatų" 2 p.), ignoruojantys viešąjį interesą, ginantys tik privatų.
Atkreiptinas dėmesys į tai, kad Jūsų tendencinga kritika VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" atžvilgiu yra neatitinkanti realios situacijos. Faktą patvirtina, gauti senamiesčio gyventojų prašymai ir pateikti siūlymai seimo nariams (pateikiamas pavyzdys - priedas Nr. 1) bei Klinikų prieigų gyventojų prašymai įvesti vietine rinkliava apmokestintas zonas tam, kad būtų įvesta tvarka, sureguliuotas eismas - automobiliai paprastai statomi nesilaikant KET, pažeidžiant gyventojų interesus, užtveriant pravažiavimus, kliudant eismui, užstatant privačius kiemus ir t.t. Toliau gaunami oficialūs senamiesčio gyventojų prašymai ir teikiami siūlymai miesto tarybai prailginti apmokestintą laiką bei padėkos rodo, kad gyventojai yra patenkinti įvesta tvarka. Tai liudija pasitikėjimą mūsų įstaiga, jos kompetenciją, vykdant priskirtas funkcijas. Pabrėžtina, kad prižiūrimose teritorijose akivaizdžiai pagerėjo kriminogeninė situacija - sumažėjo automobilių vagysčių atvejų, plėšimų iš automobilių ir pan., nors užtikrinti tokio pobūdžio tvarką ir nėra pagrindinė VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės" funkcija. Tačiau atsižvelgiant į situacijas, kai mūsų įstaigos darbuotojai užkirto kelią nusikaltimų įvykdymui ir patys sulaikė įtariamuosius, yra betarpiškai bendradarbiaujama su policija, įstaigos darbuotojai turi konkrečius telefono numerius, kuriais kreipiasi pastebėję nusikalstamo pobūdžio veikas, o policijos pareigūnai nedelsdami reguoja.
Nėra adekvatų kritikuoti įstaigos veiklą, neatsižvelgiant į jai priskirtas funkcijas, vietinės rinkliavos tikslus (reguliuoti transporto priemonių srautus, pagerinti eismo sąlygas, gyvenimo ir darbo kokybę, socialines ir ekonomines sąlygas, ekologinę būklę miesto teritorijose, kuriose yra intensyvus automobilių eismas) ir įstaigos veiklos pagrindinius tikslus, kurie yra:
1. Sumažinti transporto intensyvumą miesto centrinėje dalyje ir senamiestyje.
2. Mažinti transporto poveikį aplinkai.
3. Išplėsti žmonių naudojimąsi Kaune kursuojančiais autobusais ir troleibusais.
4. Prisidėti prie nusikaltimų prevencijos miesto centrinėje dalyje ir senamiestyje bei kitose apmokestintose vietine rinkliava teritorijose, ypač prie transporto priemonių saugumo ir vairuotojų elgsenos, susijusios su automobilių parkavimo tvarkos priežiūra.
5. Sudaryti vienodas sąlygas parkuoti automobilius miesto centrinėje dalyje ir senamiestyje visiems vairuotojams bei šioje teritorijoje gyvenantiems ir dirbantiems žmonėms.
2. Mažinti transporto poveikį aplinkai.
3. Išplėsti žmonių naudojimąsi Kaune kursuojančiais autobusais ir troleibusais.
4. Prisidėti prie nusikaltimų prevencijos miesto centrinėje dalyje ir senamiestyje bei kitose apmokestintose vietine rinkliava teritorijose, ypač prie transporto priemonių saugumo ir vairuotojų elgsenos, susijusios su automobilių parkavimo tvarkos priežiūra.
5. Sudaryti vienodas sąlygas parkuoti automobilius miesto centrinėje dalyje ir senamiestyje visiems vairuotojams bei šioje teritorijoje gyvenantiems ir dirbantiems žmonėms.
Pagrįsta kritika, dalykiški pasiūlymai, kurie yra pateikiami atsižvelgus į nurodytus tikslus, yra laukiami, į juos reguojama, daromos išvados, atsižvelgiama įstaigos veikloje.
koop of verkoop voor €100 Stop met te veel betalen voor je crypto. Bij de Amsterdamse exchange Finst handel je tegen de laagste tarieven van Nederland, zonder verborgen kosten.
👀 Bekijk Finst nu ›Let op: Beleggen in crypto brengt risico’s met zich mee. Handel alleen met geld dat u kunt missen.
Plojimai 0Lankytojai 0
loading
Loading
